Kütusetõstuk 2641728

Toodete kirjeldus

1. mootorimudeli järgi
Erinevatel Perkinsi diiselmootorite mudelitel on erinevused võimsuses, nihkes, kütuse sissepritsesüsteemis ja nad vajavad erinevaid parameetreid, nagu voolukiirus ja tõstepumba rõhk. Kui pumba voolukiirus ja rõhk ei vasta mootori vajadustele, põhjustab see ebapiisavat jõudu, ebastabiilset kiirust ja isegi mootori varisemist. Seetõttu on liftipumba valimisel vaja rangelt viidata mootorimudelile ja tehnilistele parameetritele ning valida tõstepump, mis vastab sellele, et tagada mootori jõudluse täielik kasutamine.

2. Kaaluge töökeskkonna tegureid
a. Kõrge temperatuuriga keskkond: kõrge temperatuuriga keskkonnas väheneb diislikütuse viskoossus ja volatiilsus suureneb, mis annab suuremad nõudmised pumpade tihendamise ja komponentide kõrge temperatuuri takistuse parandamiseks. Näiteks on kõrbepiirkondades töötavatel Perkinsi diiselmootoritel sageli õhutemperatuur 40-kraadine C-50 kraadi C. Sel juhul tuleks tõstepumba jaoks valida kõrge temperatuuriga vastupidavad tihendusmaterjalid ja spetsiaalsed soojuse hajumise struktuurid. Kõrge temperatuuriga vastupidavad tihendusmaterjalid võivad kõrgel temperatuuril säilitada head elastsust ja tihendi jõudlust, hoides ära diislikütuse leket; Spetsiaalne soojuse hajumise struktuur võib tõstepumba töö ajal temperatuuri tõhusalt vähendada, vältides komponendi kahjustusi, mis on põhjustatud kõrgest temperatuurist. Mõned tõstepumbad lisavad pumba korpuse pinnale jahutusvasutusi, et suurendada soojuse hajumise piirkonda ja parandada soojuse hajumise tõhusust; Teise võimalusena saab sundõhku või veejahutust kasutada tõstepumba stabiilse töö tagamiseks kõrge temperatuuriga keskkonnas. Kui tõstepumbal ei ole hea kõrge temperatuuri takistus, võivad tihenduskomponendid kõrge temperatuuri tõttu vanustada ja deformeeruda, põhjustades diislikütuse lekke, mis mitte ainult ei põhjusta kütusejäätmeid, vaid võib põhjustada ka ohutusõnnetusi; Samal ajal võivad kõrged temperatuurid põhjustada pumba sees olevate komponentide laienemist ja takerdumist, mõjutades tõstepumba normaalset toimimist.

b. Kõrge külm keskkond: kõrge külma piirkondade, näiteks polaarpiirkondade ja kõrgmäestiku mägipiirkondades, ümbritseva õhu temperatuur on äärmiselt madal ja diislikütus on viskoosne ja sellel on halb voolavus, mis tekitab raskusi õli imemise ja tõstepumba kohaletoimetamiseks. Nendes piirkondades kasutatavad Perkinsi diiselmootorid vajavad tõstepumpa, millel on hea madala temperatuuriga jõudlus ja külma vastupidavus. Tõstepumba sisemine struktuur ja materjalid tuleks spetsiaalselt kavandada ja valida madala temperatuuriga keskkondadega kohanemiseks. Mõni liftipumpa kasutab kummi tihendeid, millel on suurepärased madala temperatuuriga jõudlusega, et vältida tihendite kõvenemist ja elastsuse kaotamist madalatel temperatuuridel, põhjustades tihendi rikkeid; Pumba kerematerjalide osas valige madala temperatuuriga metallmaterjalid, et vältida madala temperatuuriga omastavat kahjustusi. Kütteseadmeid saab paigaldada ka tõstepumba sisse, et enne mootori käivitamist diislikütuse eelsoojendada, selle viskoossust vähendada, selle voolavust parandada ja veenduda, et tõstepump suudab sujuvalt imenduda ja õli tarnida. Kui tõstepump ei suuda kõrge külma keskkonnaga kohaneda, võib esineda selliseid probleeme nagu raskused ja kehv õli imemine, mis võib takistada mootori korralikult töötamist.

c. Suure kõrgusega keskkond: kõrguse suurenedes väheneb atmosfäärirõhk ja õhk muutub õhukeseks, mis võib mõjutada mootori sisselaskemahtu ja põlemise efektiivsust. Perkinsi diiselmootorid töötavad kõrgel kõrgusel aladel vajavad suuremat rõhku tõstepumba, et tagada diislikütuse sisenemine mootori kütuse sissepritsesüsteemi sujuvalt. Üldiselt võib iga 1000 meetri kõrguse suurenemise korral pumba väljundrõhku suurendada 0,05-0,1MPa võrra. Üle 4000 meetri kõrgusel aladel võib pumba tõstmise rõhuvajadus olla 0,2–0,3 MPa kõrgem kui tavalistes alades. Samal ajal ei pruugi õhukese õhu tõttu olla mootori põlemisprotsess lõpule viidud, tekitades rohkem süsinikumaardlaid ja heitgaase, mis on samuti väljakutse tõstepumba usaldusväärsusele ja vastupidavusele. Seetõttu ei peaks kõrgmäestiku piirkondades kasutatavad tõstepumbad olema mitte ainult kõrge rõhu väljundvõimsusega, vaid ka head reostus- ja isepuhastumisvõimalused, et tagada stabiilne töö karmis töökeskkonnas.

3. ühilduvus teiste osadega
Perkinsi diiselmootorite kütusesüsteemis sisalduv tõstepump ei tööta eraldatult, vaid töötab koos teiste komponentidega, näiteks kütusefiltrid ja kõrgsurvekütusepumbad. Pumba ja kütusefiltri vahelise sobitamise parandamine on ülioluline. Kütusefiltri funktsioon on filtreerida lisandeid ja niiskust diislikütusest ning kaitsta mootori kütusesüsteemi. Kui pumba voolukiirust suureneb liiga palju, ületades kütusefiltri filtreerimisvõime, põhjustab see mõningaid lisandeid tõhusalt filtreerida ja siseneda otse rõhkude kütusepumba ja sissepritsesüsteemi, kiirendades nende komponentide kulumist ja vähendades nende kasutusaega; Vastupidi, kui tõstepumba voolukiirus on liiga väike, et täita kütusefiltri tavapäraseid töövajadusi, põhjustab see kütusefiltri siserõhu liiga madal, mõjutades filtreerimisefekti ja põhjustab isegi filtri ummistuse. Seetõttu on tõstepumba valimisel vaja valida sobiv voolukiiruse tõstmispump, mis põhineb kütusefiltri spetsifikatsioonidel ja filtreerimisvõimel, et tagada nende kahe vahel hea sobiv. Tõstepumba ja kõrgsurveõlipumba vahelist sobivust ei saa ignoreerida. Kõrgsurvekütusepump vastutab kütuse rõhutamise eest piisavalt kõrgele rõhule, nii et kütust saaks injektori kaudu mootori põlemiskambrisse täpselt süstida. Pumba väljundrõhk ja voolukiirus peavad vastama kõrgsurveõlipumba sisendnõuetele. Kui revaktspordi pumba väljundrõhk ei ole kõrgsurveõlipumba õli imemisvajaduse rahuldamiseks piisav, põhjustab see kõrgsurveõlipumba ebamääraselt, mõjutades kütuse sissepritse täpsust ja ühtlust, vähendades sellega mootori võimsust ja kütusesäästu; Kui tõstepumba väljundrõhk on liiga kõrge, ületades kõrgsurveõlipumba laagri vahemikku, võib see kahjustada kõrgsurveõlipumpa. Seetõttu tuleks tõstepumba valimisel täielikku kaaluda selle ühilduvust kõrgsurvekütusepumbaga, et tagada kogu kütusesüsteemi tõhus ja stabiilne töö.

Miks valis meid

Võtke meiega ühendust